Hvers virði er mannorðið?

 Ég var að lesa grein þar sem Kristján L. Möller tilkynnir að hann hafi beðið Einar Hermannsson, ráðgjafa Vegagerðarinnar í Grímseyjarferjumálinu, afsökunar á að hafa ranglega ásakað hann um að bera ábyrgð á óráðsíu ríkisstjórnarinnar í því máli. Ég tel að ráðherrann hafi skaðað orðstýr þessa fagmanns og atvinnumöguleika verulega og mér finnst afsökunarbeiðnin ómerk þar sem hann stendur enn á því að hann vilji ekki njóta starfskrafta ráðgjafans. Nú á að fá nýja ráðgjafa og eitthvað kostar það, því þeir þurfa væntanlega að kynna sér hvað gert hefur verið og setja sig inn í málið á síðasta framkvæmdaþrepi þess. Ég spyr mig hvort Möllerinn, með því að ásaka skipaverkfræðinginn,  hafi verið að verja forvera sinn þegar hann var komin í stjórnarsamstarf við Sjálfstæðisflokkinn? Eitthvað breyttist tónninn í honum þegar Sturla Böðvarsson lýsti því sjálfur yfir að hann bæri auðvitað ábyrgð á því sem gerðist í hans ráðuneyti........ Æ sorry Einar og málið dautt ? Ég held að ráðherrann megi þakka fyrir ef hann fær ekki málsókn á hendur sér eftir að hafa veist persónulega að einstaklingi sem að því er mér skilst, hafi bent á kosti og galla skipsins og ekki haft neitt  ákvörðunarvald um breytingar á þessu blessaða fleygi að segja. Hvað með starfsmenn ráðuneyta og stofnana ríkisins sem unnu að málinu. Hafa þeirra nöfn verið birt ? Hefur þeirra vinnuframlag verið afþakkað? Það er alvarlegt mál að fara illa með almannafé en ég hygg að það hafi verið ætlun manna að vanda þá samgönguleið sem þessi ferja á að vera Grímseyingum og viljað þeim allt það besta. Að hengja bakara fyrir smið er þó sýnu verra því það verður ekki bætt með fé. Ég held að skriðþungi ráðherrans KLM hafi komið honum í koll í þessu máli þó hann noti þetta aukaklúður í málinu til að mýkja ímynd sína með afsökunarbeiðni.Um eitt er ég þó sammála KLM og það er að allir ættu að eiga þess kost að heimsækja Grímsey. Það er mjög yndilegt og sérstakt að koma þangað.